Kuidas arvutatakse tõste indutseeritud takistust?
Kuidas arvutatakse tõste indutseeritud takistust?

Video: Kuidas arvutatakse tõste indutseeritud takistust?

Video: Kuidas arvutatakse tõste indutseeritud takistust?
Video: Kuidas alustada ettevõtlusega Amazonis + näide kohe proovimiseks! 2024, November
Anonim

The indutseeritud tõmbamine koefitsient on võrdne ruuduga tõstke koefitsient (Cl) jagatud kogusega: pi (3,14159) korda kuvasuhe (Ar) korda tõhusustegur (e). Kuvasuhe on laiuse ruut jagatud tiiva pindalaga.

Järelikult, kuidas saab lifti tekitatud takistust vähendada?

Muud viisid vähendada indutseeritud takistust tiiva konstruktsioonis põhinevad ka tipu keeristugevus vähendades õhuhulk liigub tiiva otsas ülespoole, eesmärgiga tekitada suhteliselt rohkem õhust tõstke jootrahadest eemal. Tiiva kitsenemine otsa suunas aitab seda, nagu ka tiiva keerdumine.

Samamoodi, miks väheneb tõste indutseeritud takistus kiirusega? Indutseeritud takistus väheneb koos (ruut) kiirust (pidevalt tõstke ), sest kõrgemal kiirust kiirendamiseks on rohkem õhku, seega tuleb seda ainult vähem kiirendada.

Lihtsalt nii, miks on indutseeritud takistus tõstmise kõrvalsaadus?

Indutseeritud lohistamine on vältimatu tagajärg tõstke ja seda toodetakse aerotiiva (nt tiib- või tagalennuk) läbimisel õhus. Õhk, mis voolab üle tiiva ülaosa, kipub voolama sissepoole, kuna vähenenud rõhk üle tiiva pinna on väiksem kui rõhk väljaspool tiiva otsa.

Kuidas arvutate indutseeritud takistust?

The indutseeritud tõmbamine koefitsient võrdub tõsteteguri (Cl) ruuduga, mis on jagatud kogusega: pi (3,14159) korda kuvasuhe (Ar) korda tõhusustegur (e). Kuvasuhe on laiuse ruut jagatud tiiva pindalaga.

Soovitan: